Шведська система отримання водійських прав більше не працює ефективно – голова національної асоціації автошкіл

Шведська модель отримання водійських прав опинилася в центрі критики через її складність і нерівні умови для учасників. Про це пише Марія Стенман (Maria Stenman), голова Національної асоціації автошкіл Швеції (Sveriges trafikutbildares riksförbund).

За словами Стенман, система, яка передбачає можливість обирати між самопідготовкою та навчанням у професійних автошколах, “більше не працює”. Вона зазначає, що процедура отримання водійських прав у Швеції стала надто складною та залежною від фінансових можливостей кожного кандидата.

“Така свобода вибору фактично втратила свою актуальність. Різниця у підготовці тих, хто йде до іспиту після приватного навчання, і тих, хто навчався в автошколах, суттєва, і це створює нерівні умови для всіх учасників”, – підкреслює Стенман .

У Швеції водії віком від 18 до 24 років значно домінують серед учасників ДТП, а також в статистиці шведського транспортного агентства Transportstyrelsen щодо жертв. У поєднанні з тим, що відсоток молодих людей, яким вдається отримати водійські права з першої спроби, різко знизився, це означає кризу безпеки дорожнього руху в країні.

За останні десять років кількість приватних тренінгів зросла на 225 відсотків. 70 відсотків приватних студентів провалили іспити у 2023 році.

Після тривалих переговорів четверта директива ЄС про водійські права, ймовірно, буде затверджена цієї весни. Це включає випробувальний термін для нових водіїв, зміни кваліфікації для різних транспортних засобів і змінені вікові обмеження для різних категорій транспортних засобів.

Той факт, що в ЄС існує гостра нестача професійних водіїв, був одним із головних аргументів для зниження віку для отримання прав як B, так і C, тобто для легкових і вантажних автомобілів.

Якщо країни-члени приймуть пропозицію Європейського парламенту, ви зможете отримати шведські водійські права з 17 років, а не з 18, як зараз. Звичайно, вам потрібно мати водійське посвідчення до 18 років, але рік можливої ​​практики керування автомобілем стане різницею між сучасними студентами, які отримують водійські права, і тими, хто навчиться безпечно та надійно керувати автомобілем, коли набуде чинності нова директива ЄС.

Швеція має запровадити значно більше обов’язкових елементів на основі європейської моделі, підвищити вимоги до знань учнів щодо дорожнього руху та використовувати школи дорожнього руху, щоб повернути назад негативний розвиток у сфері безпеки дорожнього руху в країні.

За матеріалом: Sydsvenskan