Крадіжки човнових двигунів у Швеції знизилися на 90 відсотків

У 2013 році Томас Андерссон, який працює поліцейським у Лисекілі (Lysekil), отримав завдання знайти спосіб боротьби з масовими крадіжками човнових моторів. Через кілька років створена ним разом із колегами ініціатива Båtsamverkan Väst вийшла на національний рівень. У 2017 році у Швеції було викрадено 970 човнових двинунів, з яких 215 — у Західній Швеції.

Цього року показники значно нижчі: наразі по всій країні зареєстровано 171 крадіжку, а в Західній Швеції — лише 26.

— Це, звісно, дуже радує. Я став поліцейським, щоб допомагати людям і наводити лад. Але справжні герої тут — власники човнів, — говорить Томас Андерссон (Thomas Andersson).

Båtsamverkan Väst — це профілактична співпраця між поліцією, човновими клубами, службами безпеки та страховими компаніями. Система працює за принципом сусідського патрулювання в житлових районах, коли різні учасники обмінюються інформацією та підвищують рівень взаємного контролю. Головна мета — зменшення кількості крадіжок човнів і човнових моторів.

Поліція також підтримує тісний зв’язок із колегами з інших країн, щоб швидко знаходити злочинців, які намагаються вивезти викрадені мотори за межі Швеції.

— Важливо, щоб ми діяли разом. Основну роботу виконують самі власники човнів, які в жовтих жилетах патрулюють гавані вночі. Злодії не ризикують красти там, де високі шанси бути спійманими, — каже Томас Андерссон.

За дев’ять років кількість крадіжок у Західній Швеції скоротилася майже на 90 відсотків. Про це також повідомляло радіо P4 Göteborg. Томас Андерссон не стверджує, що це заслуга лише Båtsamverkan Väst, але визнає, що проєкт міг відіграти важливу роль.

— Найважливіше зараз — зберегти залученість власників човнів. Коли крадіжок стає менше, люди починають менше уваги приділяти безпеці. Але ситуація може швидко змінитися, якщо активність у гаванях знизиться.

Останнім часом поліція також фіксує зростання кількості крадіжок редукторів човнових двигунів. Поки що Західна Швеція майже не постраждала від діяльності спеціалізованих злочинних груп, але поліція побоюється, що ситуація може змінитися. Саме тому Томас Андерссон знову наголошує на важливості активності самих власників човнів.

— Є багато простих речей, які можна зробити. Наприклад, маркувати мотори або редуктори, щоб надати їм унікальну ідентичність. Інакше знайти їх після крадіжки майже неможливо.

Дані взяті з ресурсу gp.se