Експерт критикує шведську політику пального: фінансування податкових пільг через кредити є недоречним

Фінансування зниження податків на бензин і дизельне пальне за рахунок позик є передвиборчим популізмом. Про це професор економіки та колишній урядовий дослідник з питань клімату Йон Гасслер (John Hassler) заявив у коментарі Sydsvenskan. За його словами, електрифікація транспортного сектору потребує дешевої електроенергії та дорогого викопного пального, як це зроблено в Данії, жителі якої тепер масово їздять заправлятися на дешевих шведських автозаправках.

— У Швеції ми зробили навпаки. Це безглуздо, що ми маємо одні з найнижчих у Європейському Союзі податків на бензин і дизельне пальне, водночас маючи одні з найвищих податків на електроенергію, — сказав він.

Соціал-демократична партія Швеції (Socialdemokraterna) також розкритикувала не забезпечене фінансуванням зниження податків.

Міністерка фінансів Елізабет Свантессон (Elisabeth Svantesson) захистила ці рішення, заявивши, що вони мають стимулювати економіку під час економічного спаду.

За даними omni.se