Більшість шведських водіїв не вимагають компенсацію за пошкоджені через дорожні вибоїни авто

Рекордна кількість автовласників повідомила про пошкодження своїх транспортних засобів через вибоїни минулого року. Хоча деяким було схвалено компенсацію, дані транспортного управління Швеції Trafikverket свідчать, що 60 відсотків не скористалися можливістю отримати свої гроші – незважаючи на те, що суми можуть становити тисячі крон, повідомляє P4 Jönköping.

– Я справді не розумію, чому так, – каже Сесілія Остлунд (Östlund), керівниця відділу обслуговування, фінансової підтримки та розгляду справ у коментарі для TV4 Nyheterna.

– Це прикро. Я справді не розумію, чому так відбувається, але, можливо, люди вважають, що сума недостатньо велика, щоб витрачати зусилля на подання додаткових документів, – каже Сесілія Естлунд.

Компенсація може сягати 10 000 крон. Проте навіть ті, хто знає, яку суму вони можуть отримати, у середньому в 25 відсотках випадків щороку так і не звертаються за виплатами.

– Вони подають запит на компенсацію, тож зазвичай знають точну суму. Я можу лише здогадуватися про причини, але точно не знаю, чому вони не роблять останній крок, щоб отримати гроші, – додає вона.

За словами Сесілії Естлунд, одна з можливих причин – постраждалі водії не можуть знайти чеки на ремонт. Також є ймовірність, що інформація від Trafikverket недостатньо зрозуміла.

– Ми маємо відповідні інструкції на нашому вебсайті, але постійно переглядаємо, як зробити їх ще чіткішими. Очевидно, це питання потребує обговорення, – зазначає вона.

Водночас вона наголошує, що компенсація можлива лише у випадках, коли управління транспорту Trafikverket не виконало своїх зобов’язань – наприклад, не попередило належним чином про вибоїну на дорозі. Минулого року надійшло 3 639 заявок на компенсацію за пошкодження через вибоїни, і лише близько 10 відсотків були схвалені.

– Випадки, коли виплачується компенсація, рідкісні, оскільки потрібно довести, що Trafikverket проявив недбалість, а це трапляється нечасто.

Хоча вибоїни утворюються переважно взимку, вони стають особливо помітними навесні, пояснює Стефан Стиффе (Stefan Styffe), керівник проєктів із технічного обслуговування в Trafikverket.

– Вода проникає в асфальт і створює маленькі порожнини. Коли вона замерзає і розширюється, ці порожнини збільшуються. І що частіше це відбувається, то більшими стають вибоїни, – пояснює він.

Якщо температура часто змінюється з плюсової на мінусову, ризик появи нових вибоїн та збільшення старих зростає. У Північній Швеції, де температури більш стабільні, це явище трапляється рідше.

За даними tv4.se