Стокгольм розглядає власну організацію прибирання снігу після масової критики

Після минулої зими критика прибирання снігу у Стокгольмі знову стала масовою. Тепер міська влада заявляє, що частину робіт із розчищення снігу можуть передати під безпосереднє управління міста. «Остання зима серйозно підірвала довіру до системи прибирання снігу, яка повністю виконується приватними компаніями», — заявив транспортний віцемер Ларс Стрьомгрен (Lars Strömgren) з Партії зелених (Miljöpartiet, MP).

Критика зимового прибирання у Стокгольмі стала своєрідним сумним рефреном, який повторюється з року в рік. Так сталося і цієї зими. До міста надійшла величезна кількість скарг. На початку січня навантаження стало настільки великим, що влада вирішила просто проігнорувати близько 10 000 звернень.

Тепер керівництво міста Стокгольм (Stockholms stad) заявляє, що ситуацію планують покращити. У пресрелізі повідомляється, що вимоги до підрядників будуть посилені, а більшу кількість пішохідних доріжок очищатимуть методом «sopsaltning» — механічного прибирання снігу з одночасним посипанням сіллю.

«Компанії не були готові до помаранчевого попередження про сильний снігопад. У них було замало техніки, і вони не змогли швидко масштабувати роботу. Так система працювати не може. Ми повинні гарантувати, що компанії, які не мають достатніх ресурсів, відсіюватимуться ще на етапі тендеру», — заявив Ларс Стрьомгрен.

Це означає, що компанії, які претендують на обслуговування зимових доріг у Стокгольмі, повинні мати більший парк техніки та кращий доступ до резервних машин на випадок різкого збільшення навантаження.

«Ми бачимо, що деякі компанії підписали контракти з містом, але не мали організації, здатної виконати свої зобов’язання. Це неприйнятно. Кожен підрядник, який хоче прибирати сніг для міста Стокгольм, повинен мати чіткий кризовий план на випадок попереджень про сильні снігопади», — продовжив Ларс Стрьомгрен.

Проблеми цієї зими знову підняли питання про те, чи не варто перевести прибирання снігу під повний контроль міста. За оцінкою Транспортного управління Стокгольма (Trafikkontoret), повна відмова від підрядників обійшлася б дуже дорого. Водночас червоно-зелена коаліція у владі вважає, що певну частину зимового утримання доріг можна виконувати силами міста.

«Остання зима серйозно підірвала довіру до системи, де прибирання снігу повністю виконують приватні компанії. Одним із можливих рішень могло б стати створення певного муніципального спеціального підрозділу, який підвищить готовність міста до екстремальних снігопадів», — сказав Ларс Стрьомгрен.

Водночас опозиційний віцемер Денніс Ведін з Поміркованої коаліційної партії (Moderaterna, M) заявив, що під час нинішнього політичного мандату Транспортне управління Стокгольма уже відкидало ідею повністю муніципального прибирання снігу.

«Лише тому, що Ларс Стрьомгрен опинився під політичним тиском після зимового фіаско, тепер влада готова просто проігнорувати цю рекомендацію. Це шокує», — заявив Денніс Ведін.

За даними видання DN.se