Швеція відмовила російському дипломату в онлайн-доступі до суду у справі капітана судна “Caffa”
Керівник консульського відділу посольства росії у Стокгольмі звернувся з незвичним проханням — отримати можливість дистанційно стежити за судовим засіданням у справі про продовження арешту. Йдеться про справу капітана балкера Caffa, якого підозрюють у причетності до так званого «тіньового флоту» путіна. Чоловіка повторно взяли під варту під час слухання в окружному суді Мальмьо (Malmö tingsrätt).
51-річного капітана було заарештовано 10 березня 2026 року за підозрою у використанні фальшивого прапора та підроблених документів, щоб приховати справжню приналежність судна. За версією слідства, корабель може входити до тіньового флоту на росії.
З російського боку вже лунала різка критика дій Швеції, які там називають «піратством». За даними SVT Nyheter, один із ведучих державного телебачення на росії заявив, що Стокгольм нібито намагається виправдати свої дії підозрами щодо відсутності страхування судна та зміни прапора з російського на гвінейський.
Дипломат звернувся з проханням дозволити участь у слуханні через відеозв’язок і навіть уточнював технічні деталі підключення. Однак суд відмовив. У відповіді, позначеній як «високий пріоритет», окружний суд Мальмьо наголосив, що участь можлива лише особисто і тільки під час відкритої частини засідання.
Жоден представник російської сторони не з’явився на початку слухання, яке розпочалося о 11:00 у середу. Під час відкритої частини капітан продовжив заперечувати свою провину.
«Він заперечує обвинувачення», — заявив його адвокат Йорген Русен (Jörgen Rosén).
Прокуратура вимагала продовження арешту через те, що розслідування ще не завершене. Серед причин — необхідність перекладу документів, аналіз вилучених цифрових матеріалів і додаткові допити. Суд дійшов висновку, що існує ризик втечі та знищення доказів, і суддя Крістіна Сьодербек Хеден (Christina Söderbäck Hedén) ухвалила рішення залишити підозрюваного під вартою.
Під час затримання судна береговою охороною за участю національного спецпідрозділу поліції капітан надав документи, які нібито були видані в Одесі у грудні 2025 року. Судно Caffa було заявлене як зареєстроване в Гвінеї з портом приписки Конакрі, а власником значилася компанія Caffa Shipping Limited із Сейшел.
Однак шведські органи влади підозрюють, що судно ходить під фальшивим прапором і фактично є бездержавним. Міжнародні бази даних вказують, що його гвінейська реєстрація є фальшивою або відкликаною. Влада також вважає судно серйозною загрозою для безпеки та довкілля Балтійського моря.
Під час інспекції було виявлено тріщини в конструкції корпусу, несправну систему обробки баластних вод і поломки в машинному відділенні. Через відсутність чинних сертифікатів немає гарантій ні щодо кваліфікації екіпажу, ні щодо здатності судна діяти в надзвичайних ситуаціях, що робить його об’єктом «високого ризику» для шведських морських шляхів.
За даними Expressen