Швеція перевірила російське судно, що підозрюється у перевезенні боєприпасів
Російське судно, яке стало на якір біля південного узбережжя Швеції, цілком може перевозити партії озброєння. Водночас втручання митної служби Tullverket щодо цього судна дало шведським органам влади можливість перевірити можливі зв’язки з попередніми обривами підводних кабелів. У неділю вранці митна служба повідомила, що здійснила огляд російського судна Adler біля узбережжя поблизу Хьоганеса (Höganäs). Пізніше того ж дня прокурор заявив, що досудове розслідування розпочинатися не буде і судно може залишити шведські води.
Судно має зв’язки з російськими військовими структурами. Йоган Хувінен (Johan Huovinen), підполковник Військової академії оборони (Försvarshögskolan), не здивований тим, що влада відреагувала.
– Є потреба взяти під контроль судно, яке перебуває у санкційних списках різних держав. Це цілком зрозуміло, особливо з огляду на те, що раніше вже відбувалися атаки на різні кабелі на дні Балтійського моря. Тому, безумовно, існує інтерес простежити і з’ясувати, чи можна побачити в цьому певну закономірність. Тож це правильний крок, – зазначає він.
Йдеться про вантажне судно, яке, за словами Йогана Хувінена, імовірно час від часу використовується російською державою, зокрема для транспортування боєприпасів. Окрім нафти, газу та мінеральних добрив, експорт озброєнь є важливою складовою економіки на росії, з низкою країн Африки серед клієнтів.
За словами Хувінена, подібні поставки озброєння в Балтійському морі не є чимось незвичним.
– Швеція також постачає зброю через Балтійське море, тож це дозволено, якщо дотримуються угод і митних правил. Балтійське море є однією з головних транспортних артерій росії і має велике значення для її економіки.
Зазвичай для таких перевезень росія використовує Чорне море. Однак останнім часом Україна здійснила кілька атак на російські або російсько-прапорні судна там.
– Тому не виключено, що Балтійське море побачить зростання такого типу перевезень, – пояснює Йоган Хувінен.
Що буде з судном далі, наразі незрозуміло. Adler став на якір біля узбережжя Сконе (Skåne) у п’ятницю вранці після аварії двигуна. Ймовірно, механізми доведеться ремонтувати або безпосередньо на місці, або після буксирування в інше місце.
– Не виключено, що до них прибуде ще одне судно, яке допоможе з ремонтом. Подивимося, як розвиватиметься ситуація, але можна очікувати, що судно пробуде там ще кілька днів, – каже Хувінен.
Як ти думаєш, що скаже кремль і яке значення це має в ширшому контексті?
– Для росії найважливіше, щоб інспекція, яку проводять шведські органи влади, швидко завершилася і щоб судно могло продовжити свій рейс. Для Швеції ж достатньо того, що це судно перебуває під наглядом. Цього цілком достатньо.