Saab розширює виробництво після багатомільярдної угоди з Колумбією

Через кілька днів після підписання багатомільярдної угоди з Колумбією, компанія Saab приєдналася до шведської делегації державного візиту у Канаду. Тим часом генеральний директор компанії Мікаель Юганссон (Micael Johansson) не виключає можливості налагодження виробництва у ще більшій кількості країн. Контракт із Колумбією, згідно з яким мають поставити 17 винищувачів Jas Gripen, є важливим для Saab, оскільки забезпечує тривалу перспективу для виробництва.

– Це, сподіваюся, створить і певний ефект доміно в Латинській Америці, але й привертає увагу в усьому світі, – говорить Мікаель Юганссон.

Перші винищувачі мають бути передані Колумбії у 2028 році, проте вже наступного року в межах проєкту мають бути виконані певні проміжні етапи. Зростання замовлень викликає питання про майбутню виробничу спроможність.

– Ми абсолютно впевнені, що зможемо поставити всі літки, на які вже укладено контракти. Тут я не бачу жодних проблем, – заявляє Юганссон.

Ще до підписання угоди з Колумбією Saab інвестував у нарощування виробництва у Швеції та Бразилії. У Лінчопінгу (Linköping) виробництво планують збільшити до 20–30 винищувачів на рік. Проте Мікаель Юганссон припускає, що при нових великих угодах, зокрема з Україною, може знадобитися створення додаткових ліній.

– Ми оцінюємо це, виходячи з обсягів і того, які країни долучаться до програми Gripen, і бажано створювати нові виробничі хаби саме там, – пояснює він.

Після того, як Україна офіційно заявила про намір придбати Gripen, Saab припустив можливість організації виробництва й у самій Україні. Можливим напрямком є і Канада, якщо вона також ухвалить рішення інвестувати у Gripen.

– Але поки жодних рішень щодо інших країн немає. Наразі ми маємо виробництво у Швеції та Бразилії, – зазначає Юганссон.

Saab у складі делегації під час державного візиту до Канади

Цього тижня Мікаель Юганссон бере участь у державному візиті до Канади. За його словами, він знає, що країна розглядає можливість придбати додаткові винищувачі, окрім уже замовлених американських F-35. Водночас він підкреслює, що візит офіційно не пов’язаний із цим питанням.

– Ми надали Канаді відповіді на багато запитань і всю необхідну інформацію. Тепер рішення за Канадою, – каже він і додає:

– Я не маю жодного уявлення, коли прем’єр-міністр ухвалить рішення щодо того, який шлях обрати у сфері бойової авіації.

За даними видання sydsvenskan.se