Експерти закликають створити окреме агентство для управління залізницею Швеції

Чинний уряд має розділити транспортне управління Trafikverket та створити новий окремий орган, відповідальний за шведську залізницю. Про це пишуть четверо експертів з транспорту на шпальтах DN Debatt. Нове залізничне управління повинне мати основним завданням обслуговування інфраструктури з метою зменшення збоїв у русі поїздів. Автори публікації прагнуть бачити компетентну та добре підготовлену організацію з ефективними методами роботи та належним обладнанням.

«Шведська залізниця й надалі демонструє свою нездатність відповідати очікуванням щодо функціонування», — йдеться у тексті авторів.

Про авторів:

Еверт Андерссон (Evert Andersson), професор-емерит залізничної техніки Королівського технологічного інституту (KTH).

Роґер Бюдлер (Roger Bydler), колишній керівник з довгострокового планування доріг у Відомстві автомобільних доріг (Vägverket), обіймав керівні посади в міжнародних ІТ- та транспортних компаніях, а також мав муніципальні доручення від Партії зелених (Miljöpartiet).

Ґуннар Галлерт (Gunnar Hallert), колишній регіональний керівник з технічного обслуговування та управління рухом у Дорожньому управлінні залізниць (Banverket), а також колишній генеральний директор компанії Citypendeln.

Карін Свенссон Сміт (Karin Svensson Smith), голова організації Resenärerna, що представляє інтереси користувачів громадського транспорту, а також колишня депутатка Риксдагу від Лівої партії (Vänsterpartiet) і Партії зелених (Miljöpartiet).

Повідомляє видання omni.se