Нова мапа від SJ показує, куди можна дістатися потягом у перший день відпустки по Європі

Подорож із залізничним квитком Interrail може бути мрією для багатьох — але також здаватися лячно клопіткою. Саме тому компанія SJ (Шведські залізниці) випустила нові карти, які показують, як далеко можна заїхати вже в перший день відпустки. — Також добре мати план Б під час подорожі, — каже Дан Улофссон (Dan Olofsson), експерт із залізничних мандрів SJ. Мода на подорожі потягом Європою посилилась ще до пандемії, а попри складнощі у період COVID-19, інтерес до таких поїздок залишився, зазначає SJ. Щоб відповідати на запит, компанія запустила нічний потяг зі Стокгольма до Гамбурга через Мальмьо (Malmö).

— Багато хто хоче подорожувати, але для багатьох є бар’єр, якщо порівнювати з літаком або автівкою, — каже Дан Улофссон.

Щоб знизити цей бар’єр, SJ створила дві карти Європи, які показують, як далеко можна доїхати в перший день подорожі. Дані базуються на припущенні, що ви сідаєте на нічний потяг до Гамбурга звечора, аби прокинутися там вранці. Хоч нічний потяг не вирушає з Ґетеборга (Göteborg), карта буде актуальною і для мешканців західної Швеції, які можуть доїхати до Мальмьо й приєднатися до маршруту.

— Ви можете дістатися до великої частини Європи вже в перший день: до Великобританії, південної Франції або, скажімо, до Риму, — каже Улофссон.

Дві карти показують: максимальну відстань, яку можна подолати першого дня і час кожного відрізка подорожі. У деяких містах треба пересідати на інший потяг, а деякі — проїжджаються транзитом.

— Завжди щось може піти не так. Не слід сприймати карту як точний розклад. Добре планувати заздалегідь, але також бути гнучким і мати план Б.

Наприклад, якщо ви хочете поїхати з Гамбурга до Риму, карта пропонує два варіанти маршруту: через Швейцарію або через Австрію. Якщо ви не встигаєте на потяг через Швейцарію, можете поїхати через Австрію.

— Плануйте так, щоб вся подорож не зруйнувалась через одну пропущену пересадку, — радить він.

Карта також показує час у дорозі між містами, що зручно для попереднього планування. Вона створена з урахуванням літнього розкладу на 2025 рік, хоча можливі місцеві відхилення.

То що ж реально можливо? Якщо прибути до Гамбурга о 6-й ранку нічним потягом, то:

  • у Римі можна бути вже о 23:30,
  • у Будапешті — о 20:30,
  • або у Едінбурзі — о 21:14.

Улофссон зазначає, що на багатьох ділянках потяги ходять щогодини, тож навіть якщо ви щось пропустите, це не критично.
Подорож — це не лише пункт призначення

Також він підкреслює, що перевага подорожі потягом — у самій подорожі, з можливістю відкривати нові менші міста, якщо виходити на проміжних зупинках.

Улофссон визнає, що літати в багато міст Європи все ще дешевше. Але завдяки нічним потягам, що дозволяють заощадити на готелі, а також відчути більше місць, різниця в ціні не така вже й велика.

— Але краще подорожувати з легкою валізою, бо з потягами треба трохи перемикати мислення, — підсумовує Дан Улофссон.

За даними видання GP