Криза навколо нової гілки метро: у Стокгольмі можуть скоротити кількість станцій

Масштабне розширення стокгольмського метро опинилося під загрозою через нестачу фінансування. Для завершення будівництва нових ліній бракує 23 мільярдів шведських крон. Одним із можливих способів скорочення витрат розглядають відмову від окремих станцій, що вже викликало протест з боку керівництва комуни Накка. Як повідомляє Svenska Dagbladet (SvD), будівництво метро в напрямках Баркарбі (Barkarby), Сульни (Solna), Накки (Nacka) та Ельвшьо (Älvsjö) виявилося значно дорожчим, ніж передбачалося спочатку. Про дефіцит фінансування в розмірі 23 мільярдів крон стало відомо наприкінці вересня.

Через зростання витрат проєкти можуть затриматися, а державі, Стокгольмському регіону та відповідним муніципалітетам доведеться провести нові переговори щодо фінансування.

Представник держави та голова правління переговорного органу Stockholmsförhandlingen Клас Нургрен (Claes Norgren) не виключає необхідності переглянути масштаби будівництва.

За його словами, скорочення витрат може передбачати спрощення окремих технічних рішень або навіть відмову від певної станції. Водночас більшість проєктів уже перебувають на просунутій стадії реалізації, тому вихідною позицією залишається завершення будівництва всіх запланованих станцій.

Особливо гостро на можливі скорочення відреагували в Накці. Із загального дефіциту фінансування 5 мільярдів крон припадає на продовження синьої лінії метро до цієї комуни.

Голова муніципального правління Накки Матс Єрдау (Mats Gerdau) категорично виступив проти зменшення кількості станцій.

За його словами, поблизу майбутніх станцій уже активно будують житло, розраховуючи на те, що нові мешканці зможуть користуватися метро для щоденних поїздок на роботу.

«Ми не хочемо станцій-привидів», — заявив Єрдау, наголосивши, що такі зміни суперечитимуть планам розвитку житлових районів.

Відповідальність за пошук коштів він покладає на керівництво Стокгольмського регіону, зокрема на регіональну радницю з фінансових питань Аїду Хаджіаліч (Aida Hadzialic) від Соціал-демократичної партії.

Єрдау заявив, що фінансові проблеми виникли саме в Region Stockholm, а не в комуні Накка чи переговорному органі Stockholmsförhandlingen.

Журналісти Svenska Dagbladet звернулися до Хаджіаліч із проханням прокоментувати ситуацію, однак на момент публікації відповіді не отримали.

Остаточних рішень щодо скорочення кількості станцій наразі немає. Подальшу долю розширення метро та можливі заходи економії мають визначити під час переговорів між державою, регіоном і муніципалітетами.

Про це стало відомо з публікації видання Expressen