Шведський водій був оштрафований за “невідоме порушення” правил дорожнього руху

Поліцейський патруль, який улітку рухався трасою E4 на північ від Стокгольма, помітив автомобіліста та почав фіксувати його поїздку на відео. Із трьох смуг руху автомобіль перебував у середній. Поліція зупинила водія, який відповів, що не перевищував швидкість і тому не визнає провини. «Патруль пояснив йому, що його зупинили через неправильне використання смуг руху», – зазначено в матеріалах справи.

Водія, якому близько 35 років, районний суд визнав винним у порушенні правил дорожнього руху. Причина – рух у середній смузі та невикористання крайньої правої, що є базовим правилом на дорогах із дозволеною швидкістю понад 70 км/год. Інші смуги призначені лише для обгону.

«Поліція певний час слідувала за автомобілем, і протягом цього часу водій жодного разу не скористався правою смугою, яка є правильною для руху», – зазначає суд і додає:

«Із відеозаписів видно, що автомобіль тривалий час рухався середньою смугою, жодного разу не перестроюючись у праву. Також із тих самих записів видно, що він мав кілька можливостей повернутися в праву смугу без ризику для себе чи інших учасників руху».

Засуджений водій заявив, що «нічого неправильного не зробив». За словами транспортної експертки та багаторічної інструкторки Жанетт Єдбек Хінденбург (Jeanette Jedbäck Hindenburg), багато хто просто не знає цього правила, яке називають одним із «невідомих порушень».

– Те, що ми спостерігаємо сьогодні в суспільстві, – це зростання рівня незнання. У звинуваченні сказано, що він припустився помилки через недбалість. Але я в це не вірю. Це саме незнання. Він просто не знає, що це заборонено, – каже Жанетт Єдбек Хінденбург.

– У третьому розділі правил дорожнього руху це прописано абсолютно чітко: транспортні засоби мають рухатися крайньою правою смугою. Це зазначено дослівно, і тут немає про що сперечатися.

Існує лише два винятки, коли можна не дотримуватися правила руху праворуч.

– Перший – якщо це доцільно з огляду на подальший маршрут, наприклад, якщо ви збираєтеся повертати ліворуч або дорожні знаки вказують, що краще залишатися в лівій чи середній смузі. Другий – якщо швидкість становить 70 км/год або менше: тоді дозволено рухатися тією смугою, яка є найбільш доцільною для подальшого руху. Це абсолютно очевидно, – пояснює Жанетт Єдбек Хінденбург.

За словами експертки, причина незнання криється в системі навчання водіїв, адже багато хто готується лише до складання теоретичного іспиту, особливо молодь.

– У Швеції сьогодні фактично залишився лише іспит як форма навчання. І оскільки саме він визначає, що люди вивчають, такі речі залишаються поза увагою. Це рідко трапляється на іспиті. Особливо це стосується нового покоління: вони більше покладаються на соціальні мережі, дивляться YouTube тощо. Але складно їхати автомагістраллю й одночасно питати ChatGPT, яку смугу обрати.

– Це лише свідчить про занепад системи підготовки водіїв: люди вже не зовсім розуміють, як діяти. Вони просто не отримують необхідних знань.

Покаранням для водія став штраф у розмірі 1000 крон.

За даними видання tv4.se