Швеція відмовилася підтримувати США в конфлікті щодо Ормузької протоки
Швеція не планує допомагати Сполученим Штатам у ситуації в Ормузькій протоці. Про це прем’єр-міністр Ульф Крістерссон заявив інформаційному агентству ТТ після того, як президент США Дональд Трамп почав тиснути на країни НАТО із закликом долучитися до операції. У районі протоки залишаються судна шведської танкерної компанії Stena Bulk, де уважно стежать за розвитком подій.
«Звісно, якщо почнуть супроводжувати судна військові конвої, ризик того, що щось станеться, буде дуже високим», — сказав генеральний директор компанії Ерік Хонелль (Erik Hånell).
США посилюють риторику щодо ситуації в Ормузькій протоці, де велика кількість нафтових і вантажних суден опинилася заблокованою через дії іранського режиму.
Президент Дональд Трамп у вихідні написав у соціальній мережі Truth Social, що звернувся по допомогу до Китаю, Франції, Японії , Південної Кореї, Великої Британії та «інших країн».
В інтерв’ю газеті Financial Times він також закликав країни НАТО долучитися до операції, попередивши, що інакше оборонний союз може очікувати «дуже погане майбутнє».
За інформацією джерел видання Axios, Трамп намагається сформувати так звану «коаліцію Ормуза». Очікується, що її представлять пізніше цього тижня.
Однак Швеція не збирається брати участь у будь-яких операціях у регіоні.
«Зараз не актуально робити щось у цій ситуації», — сказав прем’єр-міністр Ульф Крістерссон (Ulf Kristersson) агентству ТТ. За його словами, можливості Швеції (Sverige) вплинути на ситуацію в цьому регіоні обмежені. Крім того, значна частина ресурсів нині спрямована на підтримку України.
«Потрібно зберігати холодну голову. Зараз говорять дуже багато, але для Швеції це не актуально», — зазначив Крістерссон.
Точна кількість суден, які застрягли в Ормузькій протоці, поки невідома. Кілька днів тому газета The Guardian писала, що їх понад тисячу. Пізніше газета The Times повідомляла, що це може бути до 2 500 суден і приблизно 20 000 членів екіпажів.
Глобальна брокерська компанія Clarkson оцінює, що у регіоні можуть перебувати близько 3 200 суден і невеликих човнів, хоча до цієї цифри входять і місцеві сервісні судна.
Серед суден, що постраждали від ситуації, є танкери компанії Stena Bulk. За словами генерального директора Еріка Хонелля (Erik Hånell), у районі все ще перебуває кілька суден компанії.
«Риторика постійно змінюється. Важко сказати, які кроки можуть загострити ситуацію, але ми вже бачили, що Іран атакував судна. У них є можливість діяти», — сказав він.
Один із танкерів Stena Bulk, який бере участь у програмі постачання пального для військових США, був пошкоджений під час іранської атаки на початку березня. На борту виникла пожежа, але ніхто з екіпажу не постраждав. За словами Еріка Хонелля, компанія постійно підтримує зв’язок з екіпажами.
«Ми постійно контактуємо з моряками, щоб знати, як вони почуваються. Ситуація загалом залишається під контролем, хоча, безумовно, це створює сильний стрес. Але поки що все відбувається у контрольованих умовах».
«Є сценарії, за яких ми евакуюємо персонал, якщо затримка триватиме значно довше. Також можливе введення нових екіпажів для ротації. Тиск на людей великий — і водночас з’являється нудьга, коли доводиться просто чекати. У такій ситуації на борту намагаються не проводити серйозних робіт», — сказав Ерік Хонелль.
За інформацією dn.se