Небезпечне будівництво у Сундбібері: рік після смертельної аварії з ліфтом, проблеми залишаються

Минуло рівно рік з моменту трагічної аварії на будівельному майданчику в місті Сундбібері (Sundbyberg), що на захід від Стокгольма, яка забрала життя п’яти будівельників. Серед загиблих був Башир, юнак, який переїхав до Швеції в підлітковому віці. Його підтримала шведка Елізабет Рундквіст (Elisabet Rundqvist), ставши йому, за її словами, другою мамою. Вона досі глибоко переживає цю втрату.

“Очевидно, що нічого не змінилося. Рік тому тут проголошували політику “нульової толерантності”. Говорили, що подібне не повинно повторитися, що потрібно вдосконалити правила безпеки і проводити більше перевірок. Але все це, здається, не працює”, – каже Елізабет.

Смертельна аварія сталася через падіння будівельного підйомника з висоти 20 метрів. Розслідування виявило, що причиною трагедії стала відсутність кріпильних елементів, необхідних для з’єднання секцій щогли підйомника. Проблема залишилася непоміченою під час перевірок безпеки.

Однак навіть після трагедії, за словами Byggnads (центрального шведського профспілкового об’єднання будівельників), на об’єкті продовжують фіксувати грубі порушення правил безпеки. Протягом року профспілка чотири рази вводила тимчасові зупинки робіт через небезпечні умови. Серед порушень – відсутність схвалених захисних огороджень, відкриті отвори між поверхами та незахищені електричні щити.

“Навіть у масштабах усієї галузі таке трапляється дуже рідко. А тут ми змушені були чотири рази зупиняти роботи. Це просто якийсь надзвичайний випадок”, – зазначає голова профспілки Кім Сьодерстрьом (Kim Söderström).

На початку поточного року на будівельному майданчику працювало 132 субпідрядники – більше, ніж до моменту трагедії. За словами експертів, це призводить до відсутності єдиного підходу до організації безпеки. “На майданчику немає відповідальної особи, яка б узяла на себе загальне керівництво. Понад 100 компаній працюють одночасно, тож ніхто не має повного уявлення про ситуацію. Це створює надзвичайно небезпечні умови”, – додає Сьодерстрьом.

Представники компанії Anderssons company, яка відповідає за будівництво, відмовилися від коментарів для преси.

Повідомляє видання TV4 Nyheter